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            搭插电混动体系,北京奔跑E 300 eL广州车展露脸

            admin 2019-12-24 259人围观 ,发现0个评论

            文:懂车帝原创 高帅鹏

            [懂车帝原创 2宿务019广州车展] 11月22日,2019广州车展正式开幕,在搭插电混动体系,北京奔跑E 300 eL广州车展露脸本届车展的奔跑展台上,国产奔跑E级插电混动版车型正式发布,该车装备了一套由2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,此前的申报信息显现,该车百公里归纳油耗为2.1升。

            从外观来看,该车尾部呈现了E 300 eL尾标,表明晰其插电混动版的身份,除此以外,比如前翼子板处的EQ POWER标识、全新造型的低风阻轮辋,也是证明其插电混动车型的外观特征,搭插电混动体系,北京奔跑E 300 eL广州车展露脸一起,其充电接口坐落后保险杠右侧。

            关于内饰,E 300 eL车内全体选用浓搭插电混动体系,北京奔跑E 300 eL广州车展露脸艳的浅色系配色,哑光木纹饰板也体现出较高的质感。装备部分,依据此前曝光的信息,新车装备有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景印象、天窗、空气悬架等。

            动力部分,E 300 eL的插电搭插电混动体系,北京奔跑E 300 eL广州车展露脸混动系统由2.0T发动机与电动搭插电混动体系,北京奔跑E 300 eL广州车展露脸机组成,其间2.0T发动机最大功率211马力。从之前曝光的工信部申报信息来看,该车在电动部分匹配的是容量为14千瓦时的三元锂电池组,纯电动形式续航路程为50公里,百公里归纳油耗2.1升。

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