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            1号娱乐app网址-保藏等级三菱EVO X,并且仍是稀有的手动变速车型

            admin 2019-07-01 209人围观 ,发现0个评论

            这台EVO X与其它的不太相同。

            手动EVO并不是全球三肠轻松菱车迷的奢华品,而关于我国而言它却是无价的!咱们之前从前报导过很多事例来证明此观念,多少人乐意花大钱间断自己左脚和右手的闲暇,费大力气将双聚散改形成一般EVO X的5速手动波箱或许MR版别的6速波箱,可见真实的EVO车迷是多么巴望本真功能。笔者自己不能算是真实的日系功能车迷,但说实话,假如我是这台车的车主必定也不会对其下狠手改装,因为他对我太重要了。


            图:外观保持原汁原味,并未有任何改动。




            挑选了重改基本上便是挑选了让他失掉日常的驾驭才能,所以这台EVO X的动力单元并未有深化改动。4B11引擎从未离开过机脚,不烧机油,也没有喧嚷的排气声,除了Greddy泄压阀可以发出点像高功能改装车相同的“擦擦声”外,其他的也悉数保持根底改装。车主更换了ARC进气体系来进步引擎的进气量外,还选用ARC原车替换式中冷合作下降进气温度,进步氧分子密度,然后使其更促焚烧。终究COBB Unique Stage 3经过BOD写入程序将马力进步至400Ps,扭力被拉高至500Nm,不过别忧虑,这点输出关于全铝的4B11和手动变速箱而言彻底不是问题,而假如是SST双聚散的话那么就需要强化一下了。


            图:并不杂乱的引擎舱,ARC专为4B11规划的整套进气体系较为招引眼球。


            图:ARC进气风箱可进步进气量,并过滤增加进气中的氧含量。


            图:Greddy泄压阀的加持也不用忧虑炸坏节气门,别的声响还比较来感哦。


            图:中冷被替换为ARC产品,顶风面积更大,因为为专车研制Turbo Lag可降到最低,一起最大极限下降进气温度。



            图:ARC出品的耐高温高压水箱与机油盖,以确保在防冻液与热度升高所发作的压力不会形成机油盖崩开情况发作。


            图:Amuse钛合金排气中尾段合作1号娱乐app网址-保藏等级三菱EVO X,并且仍是稀有的手动变速车型Aspec头焦,分量更轻,排气功率更强。

            Cusco出品的前后顶吧就像是规范流程相同呈现在引擎舱与后排座椅后边的塔顶上,用来进步车头与车尾的横向支1号娱乐app网址-保藏等级三菱EVO X,并且仍是稀有的手动变速车型撑刚性,Ohlins DFV绞牙避震机也暂时毫无用武之地,Rays TE37轮毂与四条AD08轮胎也让小编觉得保藏关于这台车而言有些冤枉它,我觉得“堆件”这个词更合理一点。不过随便意淫下来,如此调教这台EVO X现在也十分清晰,那便是平衡,其他的赛道杆位什么的交给九代赛车吧。



            图:Cusco前后顶吧充沛进步车头与车尾刚性,当然在看不见的当地还增加了Cusco井字架。


            图:运用Ohlins DFV用来进步这台EVO X的全体支撑性。


            图:插个题外话,本来EVO X1号娱乐app网址-保藏等级三菱EVO X,并且仍是稀有的手动变速车型的玻璃水储水罐和电瓶悉数转移到后方偏中心的方位,看来三菱要把配重玩出位啊。


            图:Rays TE37铸造轮毂为这台车的行走配备,这也应该算是EVO玩家的规范配备了吧。


            图:即便是日常走街用横滨ADVAN Ad08也有些奢华的吧,更何况是保藏品。

            笔者很侥幸在挪车时小小感受了一把这台近乎原厂调教的手动EVO X功力,不得不说它没有我之前幻想的那样难以承受。原车怠速适中,以至于刚从驾校结业的新手在开始驾驭时也不该该会呈现油聚散作不畅现象。聚散器脚感迎合度要好于十代STi车型,全部是那么的顺滑,让人怎样都连想不出它是三菱最新的高功能房车,当然这并不能扫除有一部分EXEDY碳纤维聚散器压盘的劳绩。更值得一提的是它的换挡行程还特别短,只可惜条件有限没能拉起来综合测试一番。总而言之,挑选一款手动挡的EVO X就比如挑选了詹妮弗 劳伦斯当媳妇儿,耐看,可以用在各种场合,重要的是使起来更带劲儿,而SST有点像泰勒 斯威夫特,看多听多会腻,且很简单移情别恋。




            图:Greddy B spec 2涡轮压力控制器用来调理涡轮压力。


            图:你的左脚再也无法歇息了。

            三菱 Evolution X 改装清单:

            ARC 进气风箱

            ARC 中冷器

            ARC 钛合金中冷器管路

            Aspec 头段排气

            Amuse钛合金中尾段排气

            Exedy 碳纤维聚散器压盘

            Cusco 前顶吧

            Cusco 后顶吧

            Cusco 前井字架

            Ultra Racing 前后防倾杆

            Greddy B spec 2涡轮压力控制器

            COBB Unique Stage 3电脑调教

            Ohlins DFV 绞牙避震器

            RAYS TE37 18寸轮圈

            横滨ADVAN Ad08 265/35R18轮胎


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